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直以用卓越和滿足公眾的動力需求為己任上柴

發布日期:2021-06-30 07:03 | 點擊數:

  人民網廣西視窗玉林2007年12月7日電(記者張驍鸞黃良偉)今天,中國首臺自主研發的歐V排放柴油發動機在廣西玉柴機器集團下線,標志著我國發動機研發制造跨入了新的里程碑,這不僅為我國的環保事業和節能降耗做出積極的貢獻,也讓我國發動機行業首次實現與國際發動機研發保持同步狀態,為中國民族動力產業增添了國際競爭力。

  2006年初,廣西玉柴集團成功推出中國首臺國4柴油發動機之后,時隔不到一年,比執行國家排放標準提前5年率先推出擁有自主知識產權的YC6L-50歐V柴油發動機,以實際行動踐行玉柴“綠色發展,和諧共贏”的核心理念。

  在世界能源供應日趨緊張、燃油價格不斷飚升、環境問題日益突出的形勢下,節能環保已經成為當今社會發展的重要課題。玉柴多年來一直秉承“超前構思,適用”的產品設計理念,一直以“用卓越和滿足公眾的動力需求”為己任,力做中國綠色動力的引領者,爭當中國“活動污染源”的控制者和中國節材節能的貢獻者,把建設資源節約型、環境友好型社會放在企業發展戰略的突出位置,在響應國家“節能減排、提供綠色環保動力”方面,始終走在國內柴油機行業前列。

  玉柴YC6L-50新型電控柴油機是玉柴完全獨立自主研發的低排放新機型,功率范圍240到330馬力,扭矩范圍950到1280牛米,油耗189g/kwh,是一款動力性、節能性、環保性兼具的柴油發動機。

  YC6L-50歐V柴油發動機通過進一步優化燃燒與后處理標定策略,使該機在繼承YC6L-40國4發動機低油耗低排放的基礎上進一步降低NOx排放50%。該機增加城市循環的SCR標定策略,提高低溫轉化效率,進一步降低城市公交頻繁起步車速不高運行情況下的NOx排放。YC6L-50不但排放達歐V,綠色環保,而且結構緊湊,動力強,裝車起步快,加速性好,可靠性高,保修30萬公里,使用維修成本低。

  YC6L-50歐V柴油發動機是玉柴工程研究院精心研制的“綠色動力”。它的成功推出,得益于玉柴強大的研發隊伍和先進的研發設備。玉柴工程研究院在原玉柴技術中心的基礎上于今年7月份成立,現有科研人員360人,其中博士18人,碩士56人,高級工程師28人,享受國務院特殊津貼3人,擁有技術中心和博士后科研工作站,國家認可的試驗室是國內行業中規模、設施完善、進的實驗室之一,累計固定資產投資額超過4億元。玉柴先后研發出擁有自主知識產權的中國臺微型轎車柴油發動機、臺達標國4柴油發動機、首臺城市客車混合動力(ISG),在多個領域填補了中國汽車發動機的空白,引領國內發動機發展技術的潮流。

  玉柴集團董事長晏平認為,歐V發動機的研制成功,不僅進一步鞏固了玉柴在國內柴油發動機行業的龍頭地位,而且將大幅度提高玉柴產品的市場競爭力,大大提高玉柴產品的知名度,將為今后抗衡國外品牌對柴油發動機高端市場的壟斷、拓寬玉柴發動機配套市場提供更為有力的保障。晏平表示,玉柴將迅速完善產品的試制,盡早做好與各汽車廠的配套工作,形成批量,及時將玉柴的新產品推向市場,拓展玉柴發動機的市場。

  玉柴機器股份有限董事長高級技術顧問李勤博士表示,YC6L-50新型歐V電控柴油機的成功研制,為我國的環保事業和節能降耗做出了積極的貢獻,讓中國發動機行業首次實現與國際發動機研發保持同步狀態,為中國動力產業增添了國際競爭力,也為玉柴實施國際化戰略鋪平了道路。
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